2021年的国庆,我们想去看看北方的草原、森林,于是说干就干,畅想了一个大胆的行程:开着我们的ES6,从上海一路挺进内蒙、挺进阿尔山,希望可以看到不一样的北国风光。出发前,我们周密地计划着我们的路书《北国风光2021》,每一个环节都力求细致。

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那么,选择一条什么样的路线去阿尔山呢?我们起初查了下北方的补电设施,心里凉了半截。这北方的充电桩、换电站,分布的还是非常少的,充电速度也不快,尤其进了内蒙啥也没有。那这可怎么办?

于是,我们搜了一下之前大家发过的内蒙路书,里面有说到可以奶妈车一路“护送”。我们抱着试试看的心态,将行程想法在服务群里问了一下,看看内蒙有没有补能措施。得到了大家非常积极的响应和支持:可以奶妈车随行支持!这悬着的心,一下子就释然了。

先将行程整体贴出来,供大家有个整体了解:

时间:9月30日 - 10月9日

距离:5971公里(来回)

费用:280元补能(国网补能) + 882元过路费(8日、9日两天高速不免费)

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我们游玩的思路是:先看草原,再看森林。于是便有了从上海,经天津,到锡林浩特看草原,然后一路向东,折向北方,到达阿尔山。

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路线敲定后,我们便细化行程,然后抛到蔚来群里询问具体的补能措施。我们的行程中,蔚来分为两段提供服务:西乌珠穆沁旗以西是由呼和浩特的蔚来团队负责补能;以东至阿尔山市,由哈尔滨团队协助。由于哈尔滨的疫情原因,哈尔滨团队若达到阿尔山地区,需要隔离14天,那么西乌以东的路程,我们便没有奶妈车的补能支持了。但是我们大致谋划了下,阿尔山市还有一个目充站,感觉可以一试。于是在商城买了220V的充电枪作为后续补能兜底方案。这把充电枪也确实在后续行程中,起了很大的作用。

D1-D2 一路向北

这两天都在赶路。在进内蒙前的千松坝服务区,由于充电速度只有120A,且最后330公里没有任何补电措施,我们充了2小时充满后才出发。到了锡林浩特的秋果酒店,已经是凌晨1点半了。蔚来小哥已经在那里等候多时。因为原定计划可以在晚上11点到达的。这里感谢蔚来小哥 @Panda 邬洋。

在锡林浩特,我们跟另一波小伙伴汇合了。接下来就有两拨小伙伴一起开心啦!

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D3 西乌珠穆沁旗

由于凌晨达到锡林浩特很晚了,我们进内蒙的路上没有看到草原。白天出发去西乌珠穆沁旗的时候,我们终于见到了大草原,那叫一个兴奋。然后一路走走停停,拍照时间到啦~

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D4 阿尔山市

一早醒来,吃完民宿早餐,就出发了。先到西乌珠穆沁旗吃午饭,然后做最后一次奶妈车补能,后续就要靠自己了。

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补能完成,我们向阿尔山市开进。在快到阿尔山市的一段山路上,我们同伴的车,左后轮爆胎了。在半小时的换备胎后,继续出发阿尔山。在抵达酒店后,便去换胎了。而我们去唯一的目充站补能。在与老板商定电费后,开始充电。当我们吃完晚饭时,电也充好了。

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这里有个小点想补充下。因为我们没有住“一禾宾馆”,所以跟老板商量下来的充电费用要比住宿的高(我也是在评论区看到蔚友提供住宿情况下的费用)。但既然这里是蔚来的目充站,那么理解上,应该至少由蔚来统一收费。如果是店家老板私下收费的话,这个桩应该是“共享私桩”来的更符合实际理解,也可以降低车主的预期。

D5-D6 阿尔山国家森林公园

一早便出发去本次旅行的目的地:阿尔山国家森林公园。

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在那里,我们玩了:驼峰岭天池、阿尔山天池、杜鹃湖。

【阿尔山天池】

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离开

不论多久的旅行,总有离开分别的时刻。我们在阿尔山也留下了这段分别的视频(不好导入视频)

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D7-D10 回家

回家沿途的路上住了月亮小镇,体会了这里5点天黑,便也只能回屋睡觉的健康生活。别的就都在路上了。最终在10月10日凌晨一点半到达上海家中。

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回顾

回头看这10天的旅程,与出行的伙伴也在讨论。虽然大多时间都在路上,不比飞机高铁来的快。但沿途风景的犄角旮旯,你看见的、听见的、走过的,这种“触觉”的感受和回忆,以及一路狂奔中,所遇到的快乐和突发情况,这些都是自驾的意义。

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而作为电车车主,我们对此次出行也有一些自己的收获和想法。

1、内蒙补电:去了内蒙,才被这里的广阔无垠所折服。每个城市之间的距离非常远,而且路上的车和人,都很少。如果当下为了电车的补能去铺更多的充电桩,似乎不是一个很划算的“生意”。即使是“国网”也没有在此次游玩的内蒙路线上铺设。如果未来在服务区有更多的电能补充桩的话,那电车出行,也会更加方便。

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2、北方电车:回来走的是东北三省(避开了风险区),补能还算方便,蔚来铺设的站点还是挺多的,足够我们一天路程赶到沈阳。在阿尔山的时候,与几个民宿老板聊天,他们原来也想买蔚来,但是碍于北方的天气实在太寒冷了,他们便放弃了。结合此次整体路程的补电体验,我想,补能效率和密度纵然是很重要的环节,但新能源车本身的续航里程(能量密度)是这种出行方式能被更多人接受的基础(不论短途还是长途)。

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3、充电枪:在蔚来商城买的220V充电枪,在后面阿尔山的几天里,都用它在给车补能,简直是最重要的伙伴,没有之一。它也让我们更有底气可以挺进阿尔山,再顺利地回来。所以,非常建议大家,如果出远门,还是备着,有备无患嘛。也感谢两位民宿老板无私地提供充电服务。我也在行程表里,标注了民宿的名字。

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4、蔚来服务:在阿尔山,好多游客看到我们开的是蔚来电车,都会过来问我们是怎么开过来的,都觉得我们很勇敢,蔚来的服务一级棒!刚进阿尔山的时候,还遇到了从深圳来的蔚友,他们没有开电车,只是来问我是怎么从上海开过来的。我跟他们说到奶妈车后,他们觉得也应该开着蔚来过来的。哈哈,看看这篇文章有没有可能被他们看见_

当你真的开着蔚来,走了这么远,走过这么长的“无电区”,心中还是非常骄傲的。我们有这么坚强的服务作为后盾去保障我们车主的出行,让我们尽情撒欢!

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感谢一路陪伴的服务群的同学们,三天奶妈车的同行,以及我们还未见面的哈尔滨团队。因为有你们,我们才可以肆意畅行在祖国的美丽山河里!